Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmThuyền nâng túi khí

Thuyền cao su bị biến dạng biển Tàu nâng túi khí dài 1,5m đến 10m Túi khí

Thuyền cao su bị biến dạng biển Tàu nâng túi khí dài 1,5m đến 10m Túi khí

  • Thuyền cao su bị biến dạng biển Tàu nâng túi khí dài 1,5m đến 10m Túi khí
  • Thuyền cao su bị biến dạng biển Tàu nâng túi khí dài 1,5m đến 10m Túi khí
  • Thuyền cao su bị biến dạng biển Tàu nâng túi khí dài 1,5m đến 10m Túi khí
Thuyền cao su bị biến dạng biển Tàu nâng túi khí dài 1,5m đến 10m Túi khí
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Luhang
Chứng nhận: ISO14409
Số mô hình: LHA7
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1pcs
Giá bán: USD$160~USD$3200.00 /pcs negotiable
chi tiết đóng gói: Đóng gói phim trên pallet
Thời gian giao hàng: 10 ~ 15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: Thư tín dụng, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 200 chiếc / tháng
Tiếp xúc
Chi tiết sản phẩm
Vật chất: 60% cao su thiên nhiên Đường kính: 0,8m / 1,0m / 1,2m /1,5m /2.0m / 2,5m hoặc tùy chỉnh
Tiêu chuẩn: ISO14409 Tuổi thọ: 6 ~ 12 năm
Màu: Đen Warrenty: 2 tuổi
Chiều dài: 5m / 10m / 12m / 15m 18m / 20m / 24m hoặc tùy chỉnh
Điểm nổi bật:

thuyền nâng túi phao

,

túi khí hạ cánh thuyền

Marine Air Nâng túi khí cao su bị tổn thương Túi khí cao su 1,5m đến 10m

Giới thiệu sản phẩm

Aribag cao su cho công nghệ phóng tàu dựa trên sự phát triển của công nghệ phóng truyền thống, sử dụng túi khí linh hoạt để thay thế máng trượt và đường trượt. Để khắc phục những thiếu sót của việc ra mắt truyền thống. Túi khí cao su giống như một chiếc đệm đàn hồi, nó làm cho thân tàu trong quá trình phóng ra tự do, giữ cho đáy có diện tích tiếp xúc lớn hơn, làm cho ứng suất của thân tàu rất dễ dàng, do đó cấu trúc thân tàu, trên bề mặt sơn sẽ không bị hư hại.

Cấu tạo của túi khí:


* Lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài túi khí cao su để bảo vệ dưới lớp khỏi mài mòn và các lực bên ngoài khác. Hợp chất này có đủ độ bền kéo và độ xé để chịu được mọi điều kiện và cách sử dụng cứng. Bên trong lớp cao su bịt kín không khí có áp suất bên trong túi khí biển.  


* Các lớp dây lốp xe tổng hợp được làm bằng dây polyamid thường được sử dụng trên lốp xe, giữ áp suất bên trong và phân phối ứng suất đồng đều. Vì vậy, họ có thể cung cấp gia cố hiệu quả mạnh mẽ cho các túi khí.

Công tác chuẩn bị cần một hoặc hai ngày
Trước khi phóng, người vận hành cần thực hiện một số công việc chuẩn bị, chẳng hạn như làm sạch bùn trên đường trượt, phủ dầu, vỏ tàu bằng tấm trượt và transom. Trong khi khởi động bằng túi khí, chỉ cần một hoặc hai ngày để đặt túi khí ở phía dưới của tàu và thổi phồng chúng thay vào đó.


Đặc điểm kỹ thuật:

Đường kính Áp suất làm việc an toàn Làm việc cao Khả năng chịu lực
KN / M T / M
D = 1,0M 0,17MPa 0,6m 106,93 10,93
0,5m 133,61 13,62
0,4m 160.3 16,34
D = 1,2 triệu 0,14MPa 0,7m 110,07 11,22
0,6m 132,04 13,46
0,5m 154.02 15,7
0,4m 175,99 17,94
D = 1,5 triệu 0,11MPa 0,9m 103,79 10,58
0,8m 121,06 12,34
0,7m 138,32 14.1
0,6m 155,59 15,86
0,5m 172,85 17,62
D = 1,8 triệu 0,09MPa 1,1m 99,08 10.1
1,0m 113,21 11,54
0,9m 127,33 12,98
0,8m 141,46 14,42
0,7m 155,59 15,86
0,6m 169,71 17.3

Trong nhiều năm, Luhang đã nỗ lực hết mình để nghiên cứu và phát triển các sản phẩm tiên tiến với thái độ thực tế và tận tâm. Từ ngày 1 tháng 7 năm 2002, chúng tôi bắt đầu thực hiện <Túi khí nâng hàng không và tải trọng tiêu chuẩn nhà máy Thanh Đảo Luhang> và từ ngày 1 tháng 7 năm 2004, chúng tôi bắt đầu thực hiện <Tiêu chuẩn khí nén thủy lực hàng hải và nhà máy Fender Tấm chắn bùn>

Chi tiết liên lạc
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Người liên hệ: Mr. Novid Liu

Tel: 86-18661897329

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác