Donut Monopile Floating Dock Bumper Fender Foam Đầy

Các kỹ sư của Qingdao Luhang Marine túi khí và chắn bùnCO., LTD đã phát triển các giải pháp chắn bùn có thể tùy chỉnh và linh hoạt nhất trong ngành.

Chắn bùn Luhang Donut là chắn bùn hấp thụ năng lượng chứa đầy bọt có lõi mở để xoay tự do quanh một khối đứng yên hoặc được gắn trên một cầu tàu theo cách chúng quay khi áp suất được tác động bởi một bình.Việc cho tàu lăn khỏi chắn bùn gần như loại bỏ lực cắt trong khi giúp việc di chuyển dễ dàng hơn nhiều, đặc biệt là đến và đi từ bến trong điều kiện gió hoặc dòng chảy cao.

Luhang Donut Monopile Floating Fender có đầy bọt được thiết kế để chỉ cần trượt qua một ống đơn đứng yên và nổi ở dòng nước dao động.Các miếng đệm chịu lực UHMW chống ma sát bên trong của Luhang cho phép chắn bùn trượt xung quanh và lên xuống cọc cho phép tàu lăn dọc theo chắn bùn chuyển động cho phép chắn bùn ở cùng một mức tương đối với tàu ở mọi thủy triều.Khi được trang bị một vương miện neo độc lập, hệ thống chắn bùn này cung cấp và giải pháp neo đậu tối ưu trong mọi thủy triều.

Nguyên tắc thiết kế cơ bản của Fender nổi một lớp bọt nổi là cung cấp một hệ thống chắn bùn sáng tạo giúp hấp thụ năng lượng, điều chỉnh theo dao động của thủy triều và loại bỏ lực cắt.Khả năng của hệ thống chắn bùn này có thể tự do lên xuống và xoay quanh cọc thép trung tâm đứng yên được dẫn động ngay cả khi bị nén đạt được mục tiêu thiết kế này.Hiệu suất đã được chứng minh và tính linh hoạt của Hệ thống xếp ống đơn Luhang khiến nó trở nên lý tưởng cho ngay cả những ứng dụng neo buộc khó khăn nhất.

Luahng tạo nên sự khác biệt bằng cách làm việc trực tiếp với khách hàng và các kỹ sư để cung cấp các giải pháp chống dính bánh rán tùy chỉnh dành riêng cho mọi khách hàng và dự án.

Một trong những dự án này là Nâng cấp 15 Dock Fireboat tại Pier F, Berth F202, tại Cảng Long Beach ở Long Beach, California, Hoa Kỳ.Được điều hành bởi Sở Cứu hỏa Thành phố Long Beach, hai thuyền cứu hỏa được sử dụng để bảo vệ tài sản cảng và cung cấp an toàn cho khu vực được đặt tại một trạm cứu hỏa cảng trên Pier F. Do lo ngại về an toàn gia tăng sau ngày 9/11, đánh giá về tình trạng cũ hiện nay. Các tàu cứu hỏa đã hoạt động và nhu cầu về công nghệ tiên tiến hơn để xử lý các tàu container lớn hơn và mở rộng cảng, Ủy ban Cảng Long Beach đã yêu cầu sở cứu hỏa nâng cấp các cơ sở của tàu cứu hỏa cảng.Điều này bao gồm bến tàu cứu hỏa, phải được nâng cấp để bao gồm hai tàu cứu hỏa 108 ′ mới, lớn hơn.Marine Fenders International đã được trao hợp đồng cung cấp các tấm chắn bùn cho bến tàu cứu hỏa nâng cấp.

Thiết kế bến cho thuyền cứu hỏa mới

Đối với dự án, Luhang Donut Monopile Floating Foam Filled Fender đã được chọn để giúp bảo vệ khoản đầu tư 50 triệu đô la + tàu cứu hỏa.Đối với việc cải tạo bến thuyền cứu hỏa, cần có giải pháp hạn chế việc xây dựng lại các bến tàu, đồng thời bổ sung các neo đậu khi thủy triều.Luhang Donut Monopile Floating Foam Fenders với mão neo độc lập hoàn hảo cho nhiệm vụ này.

Các tấm chắn bùn Luhang Donut 20ft được thiết kế đặc biệt cho những chiếc thuyền cứu hỏa này và được đặt trong nước để tối đa hóa sự tiếp xúc của thuyền với tấm chắn bùn, do đó giảm áp lực lên thân tàu.Trong cuộc chạy đua với thời gian để thoát ra khỏi đám cháy hoặc đến trong trường hợp khẩn cấp, Donut Fenders cho phép các thuyền cứu hỏa rời đi hoặc quay lại nhanh chóng, tối đa hóa sự hấp thụ năng lượng tiếp xúc với lõi bọt mật độ cao và khả năng lăn khỏi vỏ tàu, tiếp tục hấp thụ năng lượng vượt ra ngoài một tấm chắn bùn cố định truyền thống.

Nằm trên các tấm chắn bùn là các vương miện neo, là các cấu trúc thép chắc chắn trượt qua ống đơn và nằm trên đầu các tấm chắn bùn.Mỗi vương miện neo được thiết kế để quay tự do nhờ các miếng đệm chịu lực UHMW có độ ma sát thấp và với nhiều tấm đệm cho các đường cập bến của tàu.Bởi vì vương miện neo quay độc lập với monopile và chắn bùn, chuyển động của tàu trong điều kiện gió và dòng điện cao gây ít căng thẳng hơn cho các đường bến so với khi chúng được buộc vào một thanh giằng cố định truyền thống trên một bến tàu hoặc cầu cảng.

Các ứng dụng cho Hệ thống chắn bùn luhang Donut bao gồm đập cá heo, quay cá heo, bảo vệ góc, làm cấu trúc dẫn đường, ứng dụng tàu phà, chắn bến khi xảy ra thay đổi thủy triều lớn, chắn bến nơi tàu cần cuộn dọc theo chắn bùn để chất hàng, bảo vệ cổng khóa và cầu / bảo vệ cầu tàu.

Bánh vòng Thông số kỹ thuật Fender

Chứng nhận LUHANG

Công ty LUHANG đã được chứng nhận ISO 9001: 2009, CCS, BV, SGS, GL, DNV.

Đạt Chứng nhận Hệ thống Quản lý Môi trường và Chứng nhận OHSMS.

Sản phẩm LUHANG đã được phê duyệt bởi CCS, BV, LR, DNV, GL, ABS, V-TRUST và thanh tra của bên thứ ba khác.

Thông tin công ty LUHANG

Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., LTD, được thành lập vào năm 1988, là nhà sản xuất túi khí và chắn bùn hàng hải lớn nhất tại Trung Quốc. Chúng tôi đã thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài với doanh nghiệp trung ương, nhiều nhà máy đóng tàu lớn và chủ tàu, công ty thương mạiở Trung Quốc.Chúng tôi cũng xuất khẩu sangMalaysia, Indonesia, Philippines, Singapore, Ấn Độ, Việt Nam, Thổ Nhĩ Kỳ Vân vân. và nhiều quốc gia khác trên thế giới.