Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmTúi khí cứu hộ hàng hải

Tàu kéo thuyền Cứu hộ Túi khí an toàn Nhiệm vụ nặng

Tàu kéo thuyền Cứu hộ Túi khí an toàn Nhiệm vụ nặng

  • Tàu kéo thuyền Cứu hộ Túi khí an toàn Nhiệm vụ nặng
  • Tàu kéo thuyền Cứu hộ Túi khí an toàn Nhiệm vụ nặng
  • Tàu kéo thuyền Cứu hộ Túi khí an toàn Nhiệm vụ nặng
Tàu kéo thuyền Cứu hộ Túi khí an toàn Nhiệm vụ nặng
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Luhang
Chứng nhận: ISO14409
Số mô hình: LHAS1
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1pcs
Giá bán: USD$1400.00~USD5100.00 / pc Negotiable
chi tiết đóng gói: Đóng gói phim trên pallet
Thời gian giao hàng: 10 ~ 15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: Thư tín dụng, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 100 cái / tháng
Tiếp xúc
Chi tiết sản phẩm
Tên: Phao túi khí cao su nổi Giấy chứng nhận: ISO14409
Sử dụng: Nổi và nâng Màu: Đen
Đường kính: 2.0m / 2.5m / 3.0m / 4.0m Vật chất: 60% cao su thiên nhiên
Điểm nổi bật:

cứu hộ hàng hải túi nâng

,

cứu hộ dưới nước túi nâng không khí

Marine Salvage Bơm hơi cao su Túi khí 3.0 x 15 m Pontoon nổi

Túi khí cứu hộ hàng hải là đơn vị nổi khó khăn nhất. Nó có thể được sử dụng như là cứu cánh cho bến cảng hỗ trợ và các cấu trúc nổi khác. Cũng có thể được sử dụng để trục vớt xác tàu, giải cứu cây cầu nổi và xây dựng bến tàu, tải trọng nổi từ vùng nước sâu. Nó thực sự trở thành của riêng khi túi khí cứu hộ hàng hải làm việc trong công tác trục vớt hạng nặng làm việc trong môi trường khắc nghiệt.

Túi khí cứu hộ hàng hải bơm hơi có độ khí tốt hơn so với túi khí phóng tàu. Nó có thể được sử dụng trong nước trong thời gian dài mà không thổi khí. Tất cả các phụ kiện cuối là thép không gỉ để chống ăn mòn của nước biển. Chúng tôi cũng có thể trang bị các van giảm áp an toàn tự động theo yêu cầu, có thể mở khi áp suất bên trong đạt giá trị định mức

1) Buộc dây tời vào thân tàu

2) Chọn cung ở dưới cùng của vị trí tốt hơn để điền vào một hoặc nhiều túi khí, khi nâng lên một độ cao nhất định, sẽ là người đầu tiên tiếp cận con tàu dưới các tời kéo. Loại phẳng đáy phẳng, chẳng hạn như túi khí và diện tích tiếp xúc đáy lớn, nếu trọng lượng thân tàu nhỏ, miễn là có khó khăn, từ lần cho ăn đầu tiên có thể từ bên này sang bên kia vào túi khí. Khi thân tàu trọng lượng lớn hơn, theo khoảng cách nhất định tăng 1 đến 2 túi khí trở lên, cho đến khi nâng lên trước. Đầu tiên là một xuồng máy hình chữ "v", thường là do túi khí và diện tích tiếp xúc dưới cùng quá nhỏ, lực nâng không đủ, sẽ yêu cầu túi khí trở lại, đôi khi muốn lùi một phần tư thuyền trưởng để nâng cung.

3) Bắt đầu tời, con tàu bắt đầu di chuyển, từng cái một theo yêu cầu của túi khí đặt khoảng cách túi khí cho ăn, luôn kéo thuyền đến bến.

4) Nâng các tàu kết hợp với nâng khí với nhau, chơi khối cứng, tàu tốt, rút ​​túi khí.

Đặc điểm kỹ thuật

Đường kính Áp suất làm việc an toàn Làm việc cao Khả năng chịu lực
KN / M T / M
D = 1,5 triệu 0,11MPa 0,9m 103,79 10,58
0,8m 121,06 12,34
0,7m 138,32 14.1
0,6m 155,59 15,86
0,5m 172,85 17,62
D = 1,8 triệu 0,09MPa 1,1m 99,08 10.1
1,0m 113,21 11,54
0,9m 127,33 12,98
0,8m 141,46 14,42
0,7m 155,59 15,86
0,6m 169,71 17.3
D = 2,0M 0,08MPa 1,2m 100,65 10,26
1,1m 113,21 11,54
1,0m 125,76 12.82
0,9m 138,32 14.1
0,8m 150,88 15,38
0,7m 163,43 16,66
0,6m 175,99 17,94

Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp các thiết bị hàng hải đa năng bao gồm hạ thủy và hạ cánh trên không, chắn bùn cao su khí nén, chắn bùn chứa đầy bọt eva, phao biển ở vùng biển sâu và nông, v.v. Qua nhiều năm phát triển và tích lũy, chúng tôi đã phát triển doanh nghiệp công nghệ cao mới với sự tích hợp của nghiên cứu khoa học và thiết kế, R & D sản phẩm, bán hàng và dịch vụ kỹ thuật.

Chi tiết liên lạc
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Người liên hệ: Mr. Novid Liu

Tel: 86-18661897329

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác