 |
| Nguồn gốc: | Thanh Đảo, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | LuHang |
| Chứng nhận: | CCS/BV/ABS/SGS |
| Số mô hình: | LH212 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | To be negotiated |
| chi tiết đóng gói: | Gấp và đóng gói trên Pallet |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | 200 đơn vị mỗi tháng |
| Vật chất: | 60% cao su thiên nhiên | Chiều dài: | 12m / 15m / 18m / 20m / 24m |
|---|---|---|---|
| Kích thước: | Tùy chỉnh | Tuổi thọ: | 6 ~ 12 năm |
| Tiêu chuẩn: | ISO14409 | Màu: | Lưu hóa đen |
| Đường kính: | 1,8m / 2,0m / 2,5m / 3.0m 4.0m | Tên: | Cassion di chuyển túi khí |
| Phần: | túi khí hàng hải | Kích thước: | Tùy thuộc vào nhu cầu của bạn |
| Vật liệu: | Cao su tự nhiên | Chiều kính: | 0,8 /1,2 / 1,5 / 1,8 / 2,0 / 3,0 / 4,0m |
| Điểm nổi bật: | túi khí hàng hải bơm hơi, túi khí cho container vận chuyển, túi khí cao su hàng hải đóng tàu | Ứng dụng: | trục vớt, nâng vật nặng, hạ thủy, thả nổi, hạ cánh |
| Ứng dụng: | trục vớt, nâng vật nặng, hạ thủy, thả nổi, hạ cánh | Màu sắc: | Màu đen |
| Bao bì: | Gói tiêu chuẩn | Logo: | tùy chỉnh |
| Logo: | tùy chỉnh | Tính năng: | Sức mạnh, không khí kín, an toàn cao |
| Chiều dài:: | Tùy chỉnh 12 m / 15m / 18m / 20m / 24m | ||
| Làm nổi bật: | túi nâng thuyền bơm hơi,thuyền kéo túi khí |
||
Nổi nâng túi khí cao su Chiều dài đường ống tùy chỉnh chặn túi khí
Giới thiệu sản phẩm
Túi khí thường có dạng hình trụ với đầu hình bán cầu ở hai đầu. Chúng được làm bằng các lớp cao su gia cố và có khả năng chịu tải cao. Phương pháp này có thể dễ dàng được sử dụng trong tất cả các loại và kích cỡ của tàu, cho nước và nổi.
Nguyên lý tính toán hiệu suất của túi khí
Khả năng chịu lực của túi khí biển được tính toán dựa trên áp suất làm việc, diện tích tiếp xúc. Ở đây, áp lực làm việc có được nhờ áp lực nổ và hệ số làm việc an toàn.
Do tính linh hoạt của túi khí hàng hải, khu vực tiếp xúc sẽ bị ảnh hưởng bởi một số điều khoản bao gồm tình trạng tàu mang, vị trí khác với trọng tâm trong quá trình phóng và kéo tàu. Vì vậy, khả năng chịu lực của túi khí sẽ khác nhau cũng như khu vực tiếp xúc.
Đặc điểm kỹ thuật:
| Đường kính | Áp suất làm việc an toàn | Làm việc cao | Khả năng chịu lực | |
| KN / M | T / M | |||
| D = 1,0M | 0,17MPa | 0,6m | 106,93 | 10,93 |
| 0,5m | 133,61 | 13,62 | ||
| 0,4m | 160.3 | 16,34 | ||
| D = 1,2 triệu | 0,14MPa | 0,7m | 110,07 | 11,22 |
| 0,6m | 132,04 | 13,46 | ||
| 0,5m | 154.02 | 15,7 | ||
| 0,4m | 175,99 | 17,94 | ||
| D = 1,5 triệu | 0,11MPa | 0,9m | 103,79 | 10,58 |
| 0,8m | 121,06 | 12,34 | ||
| 0,7m | 138,32 | 14.1 | ||
| 0,6m | 155,59 | 15,86 | ||
| 0,5m | 172,85 | 17,62 | ||
| D = 1,8 triệu | 0,09MPa | 1,1m | 99,08 | 10.1 |
| 1,0m | 113,21 | 11,54 | ||
| 0,9m | 127,33 | 12,98 | ||
| 0,8m | 141,46 | 14,42 | ||
| 0,7m | 155,59 | 15,86 | ||
| 0,6m | 169,71 | 17.3 | ||
Người liên hệ: Mr. Novid Liu
Tel: 86-19063952008
