Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | Luhang |
Chứng nhận: | ISO14409 |
Số mô hình: | LHAS4 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1pcs |
---|---|
Giá bán: | USD$1400.00~USD5100.00 / pc Negotiable |
chi tiết đóng gói: | Đóng gói phim trên pallet |
Thời gian giao hàng: | 10 ~ 15 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | Thư tín dụng, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Khả năng cung cấp: | 100 cái / tháng |
Tên: | Phao túi khí cao su nổi | Giấy chứng nhận: | ISO14409 |
---|---|---|---|
Sử dụng: | Nâng nổi | Màu: | Đen |
Đường kính: | 2.0m / 2.5m / 3.0m / 4.0m | Vật chất: | 60% cao su thiên nhiên |
Điểm nổi bật: | thuyền cứu hộ túi khí,cứu hộ dưới nước túi nâng |
Cứu hộ hàng hải nổi 2,5mx 10m Túi khí cao su Tàu nâng túi khí
Tàu đổ bộ sử dụng túi khí là một kỹ thuật sáng tạo và an toàn để nâng tàu lên khỏi mặt nước. Những túi khí này thường có dạng hình trụ với đầu hình bán cầu ở hai đầu. Chúng được làm bằng các lớp cao su gia cố và có khả năng chịu tải cao.
Tàu và xà lan 'hạ thủy và lắp ghép tàu khô, lật úp là việc sử dụng túi khí hàng hải. Nhưng với sự phát triển của ngành công nghiệp thiết bị hàng hải và thiết bị sửa chữa, túi khí biển có thể được sử dụng để nâng và di chuyển các cấu trúc nặng trong ngành xây dựng.
Tàu nâng
Buộc dây tời vào thân tàu
Chọn cây cung ở dưới cùng của vị trí tốt hơn để điền vào một hoặc nhiều túi khí, khi nâng lên một độ cao nhất định, sẽ là người đầu tiên tiếp cận con tàu dưới những chiếc tời. Loại phẳng đáy phẳng, chẳng hạn như túi khí và diện tích tiếp xúc đáy lớn, nếu trọng lượng thân tàu nhỏ, miễn là có khó khăn, từ lần cho ăn đầu tiên có thể từ một bên đến chuỗi khác vào túi khí.
Khi trọng lượng thân tàu lớn hơn, theo khoảng cách nhất định tăng 1 đến 2 hoặc nhiều túi khí, cho đến khi nâng lên trước. Đầu tiên là một xuồng máy hình chữ "v", thường là do túi khí và diện tích tiếp xúc dưới cùng quá nhỏ, lực nâng không đủ, sẽ yêu cầu túi khí trở lại, đôi khi muốn lùi một phần tư thuyền trưởng để nâng cung.
Bắt đầu tời, con tàu bắt đầu di chuyển, từng cái một theo yêu cầu của túi khí đặt khoảng cách túi khí cho ăn, luôn kéo thuyền về bến.
Nâng các tàu kết hợp với nâng khí với nhau, chơi khối cứng, tàu tốt, rút túi khí.
Đặc điểm kỹ thuật
Đường kính | Áp suất làm việc an toàn | Làm việc cao | Khả năng chịu lực | |
KN / M | T / M | |||
D = 1,5 triệu | 0,11MPa | 0,9m | 103,79 | 10,58 |
0,8m | 121,06 | 12,34 | ||
0,7m | 138,32 | 14.1 | ||
0,6m | 155,59 | 15,86 | ||
0,5m | 172,85 | 17,62 | ||
D = 1,8 triệu | 0,09MPa | 1,1m | 99,08 | 10.1 |
1,0m | 113,21 | 11,54 | ||
0,9m | 127,33 | 12,98 | ||
0,8m | 141,46 | 14,42 | ||
0,7m | 155,59 | 15,86 | ||
0,6m | 169,71 | 17.3 | ||
D = 2,0M | 0,08MPa | 1,2m | 100,65 | 10,26 |
1,1m | 113,21 | 11,54 | ||
1,0m | 125,76 | 12.82 | ||
0,9m | 138,32 | 14.1 | ||
0,8m | 150,88 | 15,38 | ||
0,7m | 163,43 | 16,66 | ||
0,6m | 175,99 | 17,94 |
Qua nhiều năm phát triển và tích lũy, Luhang đã phát triển thành một doanh nghiệp công nghệ cao mới với sự tích hợp của nghiên cứu khoa học và thiết kế, R & D sản phẩm, bán hàng và dịch vụ kỹ thuật. Với thiết bị sản xuất tiên tiến, QC nghiêm ngặt, chúng tôi đang cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ sau bán hàng và được khách hàng trong và ngoài nước thẩm định rộng rãi.
Người liên hệ: Mr. Novid Liu
Tel: 86-18661897329