Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmTúi khí cứu hộ hàng hải

Túi khí cứu hộ nổi trên biển An toàn linh hoạt để nâng và cắm

Túi khí cứu hộ nổi trên biển An toàn linh hoạt để nâng và cắm

  • Túi khí cứu hộ nổi trên biển An toàn linh hoạt để nâng và cắm
  • Túi khí cứu hộ nổi trên biển An toàn linh hoạt để nâng và cắm
Túi khí cứu hộ nổi trên biển An toàn linh hoạt để nâng và cắm
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Luhang
Chứng nhận: ISO14409
Số mô hình: LHAS6
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1pcs
Giá bán: USD$800.00~USD5100.00 / pc Negotiable
chi tiết đóng gói: Đóng gói phim trên pallet
Thời gian giao hàng: 10 ~ 15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: Thư tín dụng, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 100 cái / tháng
Tiếp xúc
Chi tiết sản phẩm
Tên: Túi khí nổi Sử dụng: Nâng vật nặng
Đường kính: 0,5m / 0,8m / 1,0m / 1,5m / 2,0m / 2,5m / 3.0m / 4.0m, v.v. Vật chất: 60% cao su thiên nhiên
Giấy chứng nhận: ISO14409 Màu: Đen
Điểm nổi bật:

cứu hộ hàng hải túi nâng

,

cứu hộ dưới nước túi nâng không khí

Túi khí nổi Marine 0,5mx 3m Đường ống lăn nổi cắm ống cao su

Túi khí nâng nổi trên biển đang tiết kiệm ngày càng nhiều công việc, đầu tư cho các công ty hàng hải. Họ linh hoạt, an toàn và kinh tế. Không cần phải sửa đường phóng nữa, vốn là một số rào cản phát triển cho các nhà máy đóng tàu vừa và nhỏ và các công ty sửa chữa tàu.

Nâng nặng

A) Buộc dây tời vào thân tàu

B) Chọn cung ở dưới cùng của vị trí tốt hơn để điền vào một hoặc nhiều túi khí, khi nâng lên một độ cao nhất định, sẽ là người đầu tiên tiếp cận con tàu dưới các tời kéo. Loại phẳng đáy phẳng, chẳng hạn như túi khí và diện tích tiếp xúc đáy lớn, nếu trọng lượng thân tàu nhỏ, miễn là có khó khăn, từ lần cho ăn đầu tiên có thể từ bên này sang bên kia vào túi khí.

Khi trọng lượng thân tàu lớn hơn, theo khoảng cách nhất định tăng 1 đến 2 hoặc nhiều túi khí hơn, cho đến khi nâng lên trước. Đầu tiên một xuồng máy hình chữ "v", thường là do túi khí và diện tích tiếp xúc phía dưới quá nhỏ, lực nâng không đủ, sẽ yêu cầu túi khí trở lại, đôi khi muốn lùi một phần tư thuyền trưởng để nâng cung.

C) Bắt đầu tời, con tàu bắt đầu di chuyển, từng cái một theo yêu cầu của túi khí đặt khoảng cách túi khí cho ăn, luôn kéo thuyền đến bến.

D) Nâng các tàu kết hợp với các túi khí nâng với nhau, chơi khối cứng, tàu tốt, rút ​​túi khí.

Đặc điểm kỹ thuật

Đường kính Áp suất làm việc an toàn Làm việc cao Khả năng chịu lực
KN / M T / M
D = 1,0M 0,17MPa 0,6m 106,93 10,93
0,5m 133,61 13,62
0,4m 160.3 16,34
D = 1,2 triệu 0,14MPa 0,7m 110,07 11,22
0,6m 132,04 13,46
0,5m 154.02 15,7
0,4m 175,99 17,94
D = 1,5 triệu 0,11MPa 0,9m 103,79 10,58
0,8m 121,06 12,34
0,7m 138,32 14.1
0,6m 155,59 15,86
0,5m 172,85 17,62
D = 1,8 triệu 0,09MPa 1,1m 99,08 10.1
1,0m 113,21 11,54
0,9m 127,33 12,98
0,8m 141,46 14,42
0,7m 155,59 15,86
0,6m 169,71 17.3

Luhang luôn dựa trên cơ sở của People People, Quản lý khoa học và thiết lập một ý tưởng chất lượng về Tập trung vào khách hàng. Tất cả là vì lợi ích của khách hàng và sự hài lòng của khách hàng là nguyên tắc của chúng tôi. Chúng tôi luôn tuân theo sự hợp tác trung thực, nghiêm khắc và thực tế, chu đáo và tìm kiếm sự hoàn hảo và do đó giành được sự khen ngợi công khai trong ngành và giữa các khách hàng.

Chi tiết liên lạc
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Người liên hệ: Mr. Novid Liu

Tel: 86-18661897329

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác