 |
| Nguồn gốc: | Thanh Đảo, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | LuHang |
| Chứng nhận: | CCS/BV/ABS/SGS |
| Số mô hình: | LH2540 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | To be negotiated |
| chi tiết đóng gói: | Phồng lên hoặc Xì hơi trên Pallet |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | 30 đơn vị mỗi tháng |
| Vật chất: | 60% cao su thiên nhiên | Màu: | Đen |
|---|---|---|---|
| Sử dụng: | thuyền Berthing docking | Tên: | chắn bùn kiểu yokoween |
| Kiểu: | Loại treo | Warrenty: | 2 tuổi |
| Kích thước: | Nuôi dưỡng | Phần: | Fender cao su khí nén |
| Tính năng: | Không rò rỉ không khí, phản ứng thấp, chi phí thấp | Loại: | 50KPa hoặc 80KPa |
| Thông số kỹ thuật: | Đường kính 0,5m-4,5m, L 0,7m-9m / Tùy chỉnh | Thông số kỹ thuật: | Đường kính 0,5m-4,5m, L 0,7m-9m / Tùy chỉnh |
| Chứng nhận: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 | Chứng nhận: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 |
| Ứng dụng: | Ứng dụng | Bao bì: | Đóng gói khỏa thân / Theo yêu cầu |
| Điểm nổi bật: | chắn bùn tàu yokohama, cản trước yokohama | ||
| Làm nổi bật: | fender cao su xi lanh,fender cao su thuyền |
||
Marine Docking 0,7mx 1,5m Tàu neo đậu Fender khí nén
Chắn bùn cao su khí nén là một cản làm cho khí nén như phương tiện truyền thông. Năng lượng tác động được hấp thụ bởi khí nén để tàu có thể neo đậu nhẹ nhàng để bảo vệ tàu khỏi bị nén. Tấm chắn bùn có đặc tính chịu lực cao, chống ma sát, hấp thụ năng lượng cao và phản ứng lực thấp.
Ưu điểm của chắn bùn cao su khí nén
A. Sử dụng các lớp dây lốp tổng hợp gia cố
B. Không lưu hóa khuôn và gắn quá trình đúc xung quanh
C. Hấp thụ năng lượng cao và lực phản ứng thấp
D. Khả năng thích ứng tốt với độ nghiêng trong kết nối tàu.
E. Nổi trên mặt nước, thích hợp cho tàu lắc lư.
Đặc điểm cấu trúc
Tấm chắn bằng cao su khí nén làm bằng cao su bên ngoài, gia cố các lớp lốp xe tổng hợp và lớp cao su bên trong, lưu hóa chắc chắn.
A]. các cao su bên ngoài được sử dụng để bảo vệ các lớp dây và cao su bên trong khỏi mài mòn và các lực bên ngoài khác. Hợp chất cao su này có đủ độ bền kéo và độ bền xé để chịu được các điều kiện thời tiết dự kiến và sử dụng nghiêm trọng.
B]. các lớp lốp xe tổng hợp cốt thép đủ mạnh để duy trì áp suất không khí bên trong của tấm chắn bùn.
C]. lớp cao su bên trong bịt kín không khí điều áp bên trong tấm chắn bùn.
D]. chắn bùn được trang bị van an toàn để giải phóng áp suất bên trong quá mức khi chắn bùn bị nén quá mức.
Lắp ráp chắn bùn cho phần cuối của kim loại, bởi bên trong và bên ngoài hai mặt bích có bu lông, kẹp đai ốc, trung tâm là một van, cấu trúc của nó tương tự như van lốp ô tô.
| Kích thước (mm) | Nén ở mức 60% | Trọng lượng trọng lượng (KILÔGAM) | ||
| Đường kính | Thứ năm | Hấp thụ năng lượng (KJ) | Phản ứng (KN) | |
| 500 | 1000 | 6 | 64 | 25 |
| 600 | 1200 | 10 | 86 | 35 |
| 700 | 1500 | 17 | 137 | 50 |
| 1000 | 1500 | 32 | 181 | 80 |
| 1000 | 2000 | 45 | 257 | 100 |
| 1200 | 2000 | 63 | 297 | 120 |
| 1350 | 2500 | 100 | 426 | 170 |
| 1500 | 3000 | 153 | 579 | 320 |
| 1700 | 3000 | 190 | 637 | 400 |
| 2000 | 3500 | 308 | 875 | 590 |
| 2500 | 4000 | 663 | 1380 | 1000 |
| 2500 | 5500 | 932 | 2010 | 1400 |
| 3000 | 5000 | 1050 | 2030 | 1800 |
| 3000 | 6000 | 1315 | 2488 | 2200 |
| 3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 2700 |
| 3500 | 6000 | 2018 | 3286 | 2800 |
| 3500 | 6500 | 2325 | 3656 | 3200 |
| 3500 | 7500 | 2650 | 4018 | 3600 |
| 4500 | 9000 | 4752 | 5745 | 6800 |
Từ ngày 1 tháng 7 năm 2002, Luhang đã đạt được tiêu chuẩn của <Túi khí và túi khí trọng lượng tiêu chuẩn của Nhà máy Luhang Luhang> và từ ngày 1 tháng 7 năm 2004, chúng tôi đã đạt được tiêu chuẩn của <Túi khí hàng hải Thanh Đảo Luhang và Tiêu chuẩn của nhà máy cao su khí nén Fender> Hiệu suất của các sản phẩm của chúng tôi vượt quá tiêu chuẩn Trung Quốc và Tiêu chuẩn ngành.
Người liên hệ: Mr. Novid Liu
Tel: 86-19063952008
