Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmFender khí nén Yokohama

Khí nén cổng cao su Docking Fender Yokohama Type Multi - Layered

Khí nén cổng cao su Docking Fender Yokohama Type Multi - Layered

  • Khí nén cổng cao su Docking Fender Yokohama Type Multi - Layered
  • Khí nén cổng cao su Docking Fender Yokohama Type Multi - Layered
Khí nén cổng cao su Docking Fender Yokohama Type Multi - Layered
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Luhang
Chứng nhận: ISO17357-1:2014
Số mô hình: LHP6
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1pcs
Giá bán: Negotiable
chi tiết đóng gói: Khỏa thân đóng gói
Thời gian giao hàng: 10 ~ 15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: Thư tín dụng, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 100 chiếc / tháng
Tiếp xúc
Chi tiết sản phẩm
Sử dụng: Neo đậu & neo đậu Tên: Tàu đến bến tàu fender
Kiểu: Vỏ lưới xích lốp Warrenty: 2 tuổi
Tuổi thọ: 6 ~ 12 năm Vật chất: 60% cao su thiên nhiên
Kích thước: Tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng
Điểm nổi bật:

chắn bùn tàu yokoween

,

cản xe yokoween

Tấm chắn bùn cao su khí nén loại Yokohama 2,5mx 5,5m

Tàu thường liên lạc ban đầu với bến tàu hoặc tàu khác trong các hoạt động STS ở góc xiên. Trong trường hợp chắn bùn cao su đặc hoặc chắn bùn, lực phản ứng định mức và sự hấp thụ năng lượng giảm đáng kể khi nén nghiêng so với nén song song. Để bù cho sự giảm hấp thụ năng lượng khi nén nghiêng, cần phải sử dụng chắn bùn khí nén ở kích thước lớn hơn của Yokohama.

Phân phối tải trọng cũng tương đối thậm chí vì sự tự do phân tử của không khí và tính linh hoạt cao của màng cao su gia cố dây nhiều lớp. Điều này làm cho thân của tấm chắn bùn cao su khí nén có hình dạng phù hợp hơn so với chắn bùn rắn hoặc bọt, và do đó có thể phân phối tải trọng tốt hơn dọc theo thân tàu hoặc cấu trúc cầu tàu trong quá trình nén nghiêng.

Chắn bùn cao su khí nén Yokohama có thể dễ dàng xử lý và cài đặt vì trọng lượng nhẹ của nó. Nó có thể chống lại lực cắt và duy trì mức độ hấp thụ năng lượng dưới mức nén nghiêng đến 15 độ. Trong khi đó, cung cấp áp suất thấp và thậm chí nhiều hơn từ thân tàu.

Bao gồm một số lớp dây lốp xe tổng hợp và cao su bên ngoài chống mài mòn, chúng có hiệu suất phù hợp ngay cả trong điều kiện thô. Nó có thể giảm thiểu chi phí bảo trì và rủi ro thiệt hại. Chất liệu tốt nhất cũng đảm bảo độ tự nổi và tuổi thọ cực dài.

Bảng hiệu suất:

Kích thước (mm) Nén ở mức 60%

Trọng lượng trọng lượng

(KILÔGAM)

Đường kính Thứ năm Hấp thụ năng lượng (KJ)

Phản ứng

(KN)

500 1000 6 64 25
600 1200 10 86 35
700 1500 17 137 50
1000 1500 32 181 80
1000 2000 45 257 100
1200 2000 63 297 120
1350 2500 100 426 170
1500 3000 153 579 320
1700 3000 190 637 400
2000 3500 308 875 590
2500 4000 663 1380 1000
2500 5500 932 2010 1400
3000 5000 1050 2030 1800
3000 6000 1315 2488 2200
3300 6500 1814 3015 2700
3500 6000 2018 3286 2800
3500 6500 2325 3656 3200
3500 7500 2650 4018 3600
4500 9000 4752 5745 6800

Công ty của chúng tôi:

Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd. được thành lập vào năm 1988 , chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp của Trung Quốc về việc khởi động / trục vớt túi khí cao su và chắn bùn tàu. Sản phẩm chính của chúng tôi là chắn bùn cao su khí nén, túi khí cao su, chắn bùn / phao xốp eva, chắn bùn cao su đặc, v.v.

Bằng thiết bị tiên tiến, QC nghiêm ngặt, chúng tôi cung cấp sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ sau bán hàng, và được khách hàng trong và ngoài nước thẩm định rộng rãi.

Chi tiết liên lạc
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Người liên hệ: Mr. Novid Liu

Tel: 86-18661897329

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác