 |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Luhang |
| Chứng nhận: | CCS/BV/SGS |
| Số mô hình: | LH1515 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 2 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | to be negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Gấp trên Pallet |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | 100 đơn vị mỗi tháng |
| Tên sản phẩm: | Tàu ra mắt túi khí hàng hải | Nguyên liệu: | Cao su thiên nhiên và dây lốp |
|---|---|---|---|
| Kích thước: | 15m x 15m | Đăng kí: | Hạ thủy và cập bến tàu |
| Tính năng: | Áp suất cao | Sự bảo đảm: | 1 năm |
| Điểm nổi bật: | Tàu sà lan phóng túi khí hàng hải,Tàu 1,5m x 15m hạ thủy túi khí hàng hải |
||
Tàu sà lan 15m X 15m ra mắt túi khí hàng hải áp suất cao
Hạ thủy hoặc nâng cấp tàu sử dụng túi khí hàng hải là một công nghệ hạ thủy tàu sáng tạo.Nó khắc phục nhược điểm của "hạ thủy từ đầu", "hạ thủy bên mạn tàu", "thả nổi".Công nghệ phóng tàu này khắc phục những hạn chế của đường phóng cố định khi phóng phụ.
Các tính năng chính của Túi khí hàng hải để hạ thủy tàu:
1. Linh hoạt trong các dự án phóng khác nhau: Túi khí có thể được chế tạo theo kích cỡ và lớp được chỉ định theo yêu cầu của các dự án phóng khác nhau.
2. Thao tác dễ dàng: Thao tác hạ thủy tàu bằng túi khí cao su tương đối dễ dàng, chỉ cần đặt ra và bơm túi khí để nâng tàu lên và lăn xuống nước.
Nó không có yêu cầu nghiêm ngặt về điều kiện đường trượt.Hạ thủy tàu có thể được thực hiện ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.
3. Bền bỉ và có thể tái chế: Túi khí hàng hải có thể được sử dụng lặp đi lặp lại nhiều lần.
4. Tính kinh tế cao: Vì túi khí hàng hải có thể được sử dụng nhiều lần và chi phí không cao nên việc hạ thủy hoặc cập cảng bằng túi khí hàng hải có thể tiết kiệm nhiều chi phí cho các nhà máy đóng tàu hoặc chủ tàu.
Cách chọn túi khí hàng hải để hạ thủy tàu
Túi khí phóng tàu có thể được chế tạo thành nhiều kích cỡ và lớp khác nhau tùy theo kích thước và trọng lượng của tàu cũng như các điều kiện phóng hoặc cập cảng.
| Kích thước | Đường kính | 1,0m, 1,2m, 1,5m, 1,8m, 2,0m, 2,5m, 2,8m, 3,0m |
| Chiều dài hiệu quả | 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, v.v. | |
| Lớp | 4 lớp, 5 lớp, 6 lớp, 8 lớp, 10 lớp, 12 lớp |
Chiều dài và đường kính hiệu dụng: Chiều dài hiệu quả phải bằng chiều rộng của con tàu, hoặc ngắn hơn 1 mét so với hơi thở.
Chúng tôi có thể làm túi khí có chiều dài từ 5m đến 24m.
Đường kính :Chọn đường kính theo kích thước tàu và yêu cầu công việc.Chọn túi khí lớn hơn cho tàu lớn, nhưng túi khí nhỏ hơn cho thuyền nhỏ.Trường hợp tàu cần vệ sinh, sửa chữa đáy thì chọn túi khí lớn hơn để công nhân có tư thế làm việc thoải mái hơn dưới tàu.Đường kính 1,5m, 1,8m, 2m hay 2,5m đều phù hợp và có sẵn cho các loại tàu lớn.
Số lớp:Túi khí càng nhiều lớp thì khả năng chịu lực càng lớn.Để nâng một con tàu lên một độ cao nhất định, cần có đủ túi khí với đủ lớp.Nói chung, túi khí 6 lớp là đủ cho hầu hết các công việc kỹ thuật.Chỉ trong một số tình huống ngặt nghèo, túi khí mới cần đến 7-8 lớp để tăng cường khả năng hoạt động.Ví dụ, nếu người ta sử dụng túi khí để nâng thùng nặng nhưng diện tích tiếp xúc của chúng bị hạn chế, khi đó túi khí sẽ cần áp suất cao hơn và nhiều lớp hơn để đảm bảo an toàn.
Lựa chọn tốt các túi khí hàng hải là rất quan trọng cho sự thành công của các dự án hàng hải.Có kiến thức cơ bản về lựa chọn túi khí hàng hải sau đó tham khảo ý kiến của nhà sản xuất có thể giúp mọi người hoàn thành dự án trong thời gian ngắn nhất.
Dưới đây là biểu đồ về khả năng chịu lực của một số kích thước
| Mô hình | đường kính | Chiều dài hiệu quả | Tổng chiều dài | Lớp dây | Tấm cao su | độ dày | Áp lực công việc | Áp suất nổ | Nâng tạ | Khả năng chịu đựng | |
| m | m | m | Lớp | Lớp | mm | MPa | MPa | m | tấn/mét | tấn/túi khí | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0,17 | 0,75 | 0,90 | 7,85 | 94,20 |
| 1,00 | 5.23 | 62,76 | |||||||||
| 1.10 | 2,62 | 31,44 | |||||||||
| LH-7 | 1,5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0,16 | 0,70 | 1,00 | 12.21 | 183,15 |
| 1.10 | 9,77 | 146,55 | |||||||||
| 1,20 | 7,33 | 109,95 | |||||||||
| 1.30 | 4,89 | 73,35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20,5 | số 8 | 1 | 9.2 | 0,15 | 0,67 | 1,20 | 13,96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1,40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1,50 | 6,98 | 125,64 | |||||||||
| 1,60 | 4,65 | 83,70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0,17 | 0,75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1,40 | 15,70 | 21,98 | |||||||||
| 1,50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1,60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1,70 | 7,85 | 157.00 | |||||||||
Hình ảnh về túi khí hàng hải của chúng tôi để hạ thủy tàu
Vật liệu và cấu tạo túi khí hàng hải Luhang cho tàu phóng
Tại sao chọn chúng tôi và của chúng tôiTúi khí hàng hải để phóng tàu?
1. Chúng tôi là nhà sản xuất túi khí hàng hải chuyên nghiệp và hàng đầu với hơn 20 năm kinh nghiệm phát triển và sản xuất
2. Công ty uy tín sản xuất túi khí hàng hải bằng chất liệu cao su tối ưu, đủ size, đủ lớp
3. Chứng nhận ISO với một số bằng sáng chế về sản phẩm
4. Túi khí đã được kiểm tra và phê duyệt bởi Bên thứ ba như BV, SGS, V-Trust, v.v. với hiệu suất tuyệt vời về áp suất cao và độ kín khí
5. Dịch vụ sau bán hàng đáp ứng và kịp thời: Trong trường hợp có bất kỳ khiếu nại nào về chất lượng trong thời gian bảo hành, chúng tôi sẽ thực hiện Ba Đảm bảo để sửa chữa, thay thế và bồi thường cho các túi khí bị lỗi.
Liên hệ chúng tôi
Người liên hệ: Mr. Novid Liu
Tel: 86-18661897329
