 |
| Nguồn gốc: | Thanh Đảo, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Lu Hang |
| Chứng nhận: | CCS/BV/ABS/SGS |
| Số mô hình: | LH1515 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Phồng lên hoặc Xì hơi trên Pallet |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | 30 đơn vị mỗi tháng |
| Làm nổi bật: | Cứu tàu phóng túi khí,Bộ túi khí phóng tàu công nghệ tiên tiến,Máy phóng tàu biển Máy phóng túi khí |
||
|---|---|---|---|
Thả tàu biển túi khí bơm Công nghệ tiên tiến cho việc phóng và cứu hộ tàu
Mô tả sản phẩm
Thủy quân lục chiến phóng túi khí bơm là gì?
Máy bay phóng túi khí nén có nhiều tên khác nhau, bao gồm túi xách, phóng bóng khí, túi khí bơm, túi nâng không khí và túi cứu hộ.Đây là túi khí cao su chuyên dụng cho tàu biển chủ yếu được sử dụng cho các hoạt động hàng hải quan trọng như phóng tàu biển.Ngoài ra, túi khí cao su hàng hải có nhiều ứng dụng. Chúng được sử dụng rộng rãi trong việc tải, nổi, nâng,Và những con tàu bị chìm đang di chuyển, cũng như cứu thuyền bị mắc kẹt.
Những túi khí này được chế tạo theo hình bong bóng hình trụ dài. Chúng bao gồm các lớp dây lốp xe tổng hợp, được đặt giữa các lớp cao su bên trong và bên ngoài.Xây dựng mạnh mẽ này cung cấp sức mạnh và độ bền cần thiết để chịu được các lực lượng đáng kể liên quan đến hoạt động trên biển.
Công nghệ phóng tàu mới
Việc phóng tàu hoặc nâng cấp bằng túi khí cho tàu đại diện cho một cách tiếp cận sáng tạo cho việc phóng tàu.và "phơi ra ngoài" có những hạn chế của họVí dụ, phóng bên thường đi kèm với sự hạn chế của một đường phóng cố định. Tuy nhiên, việc sử dụng túi khí hàng hải khắc phục những nhược điểm này.
Công nghệ phóng tàu linh hoạt này đã được chấp nhận trong nhiều nhà máy đóng tàu trên toàn thế giới.nó tiết kiệm thời gian vì việc thiết lập và hoạt động có thể được hợp lý hơn so với một số phương pháp truyền thốngThứ hai, nó giảm đầu tư vì nó có thể không đòi hỏi phải xây dựng cơ sở hạ tầng phóng phức tạp và tốn kém.thích nghi với các kích thước và hình dạng tàu khác nhauCuối cùng, an toàn được tăng cường vì túi khí có thể đệm các lực lượng trong quá trình phóng.
Vật liệu
Công thức cao su phù hợp với các sản phẩm túi khí
Công ty chúng tôi có 30 năm công thức cao su, theo mùa, công thức điều chỉnh độ ẩm.Mùa hè sẽ làm tăng trọng lượng riêng của các vật liệu như carbon đen và duy trì độ cứng và chống mòn của túi khíCác tính chất cao su được kiểm tra một lần mỗi khi công thức được điều chỉnh, và các tính chất cao su được kiểm tra một lần mỗi 7 ngày khi công thức không thay đổi.
Hiệu suất cao su vượt quá tiêu chuẩn quốc tế 20%
Túi không khí được làm bằng cao su chất lượng cao, có thể làm tăng sức chịu mòn và cải thiện tuổi thọ. Công ty chúng tôi sản xuất túi không khí, tuổi thọ cơ bản là 15 năm.
Bức tường bong bóng được áp suất để trở thành một toàn bộ
Bộ túi khí được áp lực sau khi hình thành, để tấm trở thành toàn bộ.Công ty của chúng tôi hứa sẽ không bao giờ sử dụng nhiệt độ thấp và quá trình áp suất thấp thạch hóa.
Yêu cầu kiểm tra toàn bộ nhà máy
Khu vực kiểm tra của công ty chúng tôi có thể kiểm tra 20 túi khí dài 20 mét cùng một lúc, và yêu cầu kiểm tra đầy đủ của nhà máy, một khi vấn đề được phát hiện,nó sẽ được sửa chữa hoặc tái sản xuất. Xuất khẩu túi khí vấn đề chất lượng, chu kỳ vận chuyển dài, chi phí cao, ấn tượng của dự án, công ty chúng tôi nghiêm ngặt thực hiện các "vấn đề chất lượng trong nhà máy để giải quyết khái niệm".
Cấu trúc và phụ kiện cuối
Túi khí cao su là cơ thể bong bóng hình trụ, với hai đầu hình nón và miệng cuối.
Thông số kỹ thuật
Bạn có thể chọn đường kính mong muốn và chiều dài hiệu quả phù hợp với dự án của bạn.Chúng tôi cũng có thể cung cấp túi khí phóng tàu với các thông số kỹ thuật khác theo yêu cầu của khách hàng.
| Mô hình | Ngày | Độ dài thực tế | Tổng chiều dài | Lớp dây thừng | Bảng cao su | Độ dày | Áp lực làm việc | Áp lực bùng nổ | Độ cao nâng | Khả năng mang | |
| M | M | M | Lớp | Lớp | mm | MPa | MPa | M | Tăng/m | Tăng/bông khí | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 |
|||||||||
Loại và mô hình
Thang khí bơm bơm trên biển: Các loại và mô hình
Để xác định áp suất làm việc an toàn, chúng tôi chỉ định số lớp,Đề cập đến số lớp dây thừng cao su tổng hợpNgoài ra, chúng tôi có thể cung cấp các loại khác theo yêu cầu của khách hàng.
QP - túi khí thông thường
Dòng QP đại diện cho túi khí thông thường. Những túi khí này được xây dựng với 3, 4 hoặc 5 lớp vải dây.Chúng phù hợp với các ứng dụng mà trong đó khả năng mang đòi hỏi tương đối vừa phảiCác túi khí này có thể xử lý một mức độ tải nhất định trong các hoạt động phóng tàu và là một lựa chọn hiệu quả về chi phí cho các dự án có yêu cầu ít đòi hỏi.
QG - túi khí có dung lượng chịu đựng cao
Dòng QG bao gồm túi khí có khả năng chịu đựng cao. Chúng được làm bằng 6, 7 hoặc 8 lớp vải dây. Số lượng lớp tăng lên làm tăng độ bền và độ bền của túi khí,cho phép chúng chịu được áp suất cao hơn và tải trọng nặng hơnChúng là lý tưởng cho các tàu lớn hơn hoặc các kịch bản phóng tàu phức tạp hơn, nơi cần có sức chịu lớn hơn để đảm bảo khởi động trơn tru và an toàn.
QS - Airbag có dung lượng chịu đựng siêu cao
Dòng QS được thiết kế cho các yêu cầu khả năng chịu đựng siêu cao. Những túi khí này có 9, 10 hoặc nhiều lớp vải dây.chúng có thể xử lý tải trọng cực kỳ nặng và thường được sử dụng để phóng tàu rất lớn hoặc trong các tình huống mà các lực liên quan trong quá trình phóng là đáng kểDòng này cung cấp mức độ hiệu suất và độ tin cậy cao nhất cho các dự án phóng biển đầy thách thức nhất.
Hiệu suất
| Ngày | Độ dài thực tế | Tổng chiều dài | Lớp dây thừng | Bảng cao su | Khả năng nâng | |
| M | M | M | Lớp | Lớp | Tăng/m | Tăng/bông khí |
| 1200.0 | 17000.0 | 19064.0 | 4.0 | 1.0 | 6.98 | 118.64 |
| 1200.0 | 10000.0 | 12064.0 | 4.0 | 1.0 | 3.5 | 34.90 |
| 15000.0 | 10000.0 | 35800.0 | 4.0 | 1.0 | 19.5 | 195.41 |
| 1500.0 | 19000.0 | 21580.0 | 6.0 | 1.0 | 14.7 | 278.47 |
| 1500.0 | 10000.0 | 12580.0 | 6.0 | 1.0 | 14.7 | 146.56 |
| 1500.0 | 10000.0 | 12580.0 | 4.0 | 1.0 | 9.8 | 97.71 |
| 1200.0 | 10000.0 | 12064.0 | 4.0 | 1.0 | 7.0 | 69.79 |
Hiệu suất của túi khí khí bơm trên tàu: Nguyên tắc khả năng nâng túi khí
Khả năng chịu đựng của túi khí phóng tàu được tính trên cơ sở áp suất làm việc và khu vực tiếp xúc..
Do sự linh hoạt của túi khí cao su, khu vực tiếp xúc có thể bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố.Chúng bao gồm tình trạng của con tàu đang được vận chuyển và các vị trí khác nhau liên quan đến trung tâm trọng lực trong quá trình phóng và hạ cánh tàuKết quả là, sức chịu của túi khí cao su cũng sẽ thay đổi theo những thay đổi trong khu vực tiếp xúc.
Làm thế nào để hợp tác với chúng tôi?
WeChat/Whatsapp/Mobile
+86 19063952909
Fairy@luhanggroup.com
Người liên hệ: Mr. Novid Liu
Tel: 86-19063952008
