Phòng chống trượt khí cao cấp Yokohama - Lựa chọn đáng tin cậy của bạn cho bảo vệ tác động biển

Vè chắn bùn khí nén Yokohama cao cấp - Lựa chọn đáng tin cậy của bạn để bảo vệ va đập hàng hải
 

Vè chắn bùn khí nén Yokohama là gì?
Vè chắn bùn khí nén Yokohama là một loại vè chắn bùn hàng hải sử dụng khí nén để cung cấp khả năng đệm và hấp thụ năng lượng. Nó bao gồm một lớp vỏ cao su hoặc vật liệu tổng hợp bên ngoài bền bỉ bao bọc một buồng chứa đầy không khí. Khi một tàu tiếp xúc với cầu cảng hoặc một cấu trúc khác, vè chắn bùn nén lại, hấp thụ năng lượng va đập và giảm lực truyền đến cả tàu và cấu trúc.

Tính năng
 
1. Lực phản ứng mềm cho tàu và cấu trúc cầu cảng
Mặc dù tất cả các vè chắn bùn nên được sử dụng trong giới hạn tải trọng tối đa của chúng, nhưng thường xảy ra trường hợp vè chắn bùn vô tình nhận tải trọng quá mức. Lực phản ứng của Vè chắn bùn cao su khí nén Yokohama không tăng đột ngột, ngay cả trong điều kiện tải trọng quá mức. Do đó, Vè chắn bùn cao su khí nén Yokohama hoạt động tốt trong những trường hợp như vậy và bảo vệ tàu và các cơ sở neo đậu. Ngược lại, lực phản ứng của vè chắn bùn cao su đặc, bao gồm cả vè chắn bùn kiểu uốn, tăng đột ngột trong điều kiện tải trọng quá mức. Tải trọng quá mức biến vè chắn bùn kiểu đặc thành một khối cao su đặc, không thể hoạt động như một vè chắn bùn. Điều này thường dẫn đến hư hỏng tàu và các cơ sở neo đậu.
2. Ưu điểm khi cập mạn nghiêng
Tàu thường tiếp xúc ban đầu với cầu cảng hoặc một tàu khác trong các hoạt động STS ở một góc xiên. Trong trường hợp vè chắn bùn cao su đặc hoặc vè chắn bùn xốp, lực phản ứng định mức và khả năng hấp thụ năng lượng giảm đáng kể khi nén nghiêng so với nén song song. Để bù đắp cho sự giảm khả năng hấp thụ năng lượng khi nén nghiêng, cần phải sử dụng các kích thước lớn hơn trong trường hợp vè chắn bùn cao su đặc hoặc vè chắn bùn xốp.
Sự phân bố tải trọng cũng tương đối đồng đều do sự tự do phân tử của không khí và tính linh hoạt cao của màng cao su gia cố bằng dây nhiều lớp. Điều này làm cho thân của vè chắn bùn cao su khí nén có khả năng tuân thủ hình dạng tốt hơn so với vè chắn bùn đặc hoặc xốp, và do đó có thể phân bố tải trọng tốt hơn dọc theo thân tàu hoặc cấu trúc cầu cảng trong quá trình nén nghiêng.
 
3. Hấp thụ năng lượng cao
Vè chắn bùn khí nén Yokohama được thiết kế để có khả năng hấp thụ năng lượng tuyệt vời. Thiết kế chứa đầy không khí cho phép chúng biến dạng khi va đập, hấp thụ hiệu quả một lượng lớn năng lượng động học. Điều này giúp giảm thiểu thiệt hại cho thân tàu và cầu cảng, giảm chi phí sửa chữa và thời gian ngừng hoạt động. Ví dụ, trong quá trình cập mạn của các tàu container lớn, có thể tạo ra các lực va đập đáng kể, những vè chắn bùn này có thể hấp thụ cú sốc và ngăn ngừa hư hỏng cấu trúc nghiêm trọng.
 
4. Độ bền
Vật liệu được sử dụng trong vè chắn bùn khí nén Yokohama có chất lượng cao. Lớp vỏ bên ngoài thường được làm bằng các hợp chất cao su chắc chắn, có khả năng chống mài mòn, bức xạ UV và các tác động ăn mòn của nước biển. Điều này đảm bảo tuổi thọ cao, ngay cả trong môi trường biển khắc nghiệt. Kết cấu kín khí cũng giúp duy trì tính toàn vẹn của vè chắn bùn theo thời gian, giảm nhu cầu thay thế thường xuyên.
 
5. Thiết kế có thể tùy chỉnh
Yokohama cung cấp một loạt các vè chắn bùn khí nén với các thiết kế có thể tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của các ứng dụng hàng hải khác nhau. Vè chắn bùn có thể được sản xuất với nhiều hình dạng, kích thước và cấu hình khác nhau để phù hợp với các loại tàu khác nhau, bố cục cầu cảng và nhu cầu vận hành. Cho dù đó là một tàu ven biển nhỏ hay một tàu chở dầu lớn, đều có một giải pháp vè chắn bùn khí nén Yokohama.
 
6. Hiệu suất ổn định
Những vè chắn bùn này cung cấp hiệu suất ổn định trong nhiều điều kiện vận hành. Áp suất không khí bên trong vè chắn bùn có thể được điều chỉnh để tối ưu hóa hiệu suất của nó cho các kích thước tàu và tốc độ cập mạn khác nhau. Khả năng thích ứng này đảm bảo khả năng hấp thụ năng lượng và bảo vệ nhất quán, bất kể các trường hợp cụ thể của hoạt động cập mạn.

 Ứng dụng
 
1. Cảng và Bến
Cập mạn của các tàu lớn: Trong các cảng quốc tế lớn xử lý tàu container, tàu chở hàng rời và tàu chở dầu, vè chắn bùn khí nén Yokohama được lắp đặt trên tường cầu cảng. Chúng hấp thụ năng lượng va đập đáng kể trong quá trình cập mạn, bảo vệ thân tàu khỏi trầy xước, móp méo và hư hỏng cấu trúc, cũng như bảo vệ cơ sở hạ tầng cầu cảng.
Neo đậu của các tàu nhỏ: Trong bến du thuyền và các cảng nhỏ, những vè chắn bùn này được sử dụng cho thuyền đánh cá, du thuyền và phà ven biển. Chúng hoạt động như một lớp đệm trong quá trình neo đậu, ngăn ngừa hư hỏng cho các tàu nhỏ hơn và các cơ sở neo đậu.
2. Lắp đặt ngoài khơi
Cập mạn nền tảng: Đối với các giàn khoan dầu khí ngoài khơi, vè chắn bùn khí nén Yokohama là rất quan trọng khi các tàu cung cấp hoặc tàu dịch vụ cập mạn. Chúng bảo vệ cấu trúc của nền tảng và các tàu khỏi tác động do sóng và chuyển động của tàu trong môi trường ngoài khơi năng động.
Các đơn vị FPSO (Nổi, Sản xuất, Lưu trữ và Dỡ hàng): Các đơn vị này thường yêu cầu vè chắn bùn để bảo vệ khỏi va chạm với các tàu khác trong các hoạt động như bốc dỡ dầu thô. Vè chắn bùn khí nén giúp duy trì tính toàn vẹn của FPSO và các tàu kết nối.
3. Hoạt động tàu - sang - tàu
Hoạt động chuyển tải: Trong quá trình chuyển tải hàng hóa tàu - sang - tàu, chẳng hạn như trong trường hợp tiếp nhiên liệu (tiếp nhiên liệu cho một tàu từ một tàu khác) hoặc chuyển hóa chất lỏng, vè chắn bùn khí nén Yokohama được sử dụng để giữ cho các tàu ở một khoảng cách an toàn và đệm bất kỳ tác động tiềm ẩn nào. Điều này đảm bảo an toàn cho hoạt động chuyển tải và ngăn ngừa hư hỏng cho cả hai tàu liên quan.
4. Trụ cầu và các cấu trúc biển
Bảo vệ cầu: Vè chắn bùn khí nén được lắp đặt xung quanh các trụ cầu trong đường thủy để bảo vệ chúng khỏi va chạm của các tàu đi qua. Chúng hấp thụ năng lượng va đập, giảm nguy cơ hư hỏng cấu trúc cầu, điều này có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng đối với giao thông và an toàn.
Đê chắn sóng và cầu cảng biển: Các cấu trúc này có thể được bảo vệ khỏi tác động của sóng và tàu bằng cách sử dụng vè chắn bùn khí nén Yokohama cao cấp. Vè chắn bùn giúp duy trì tính toàn vẹn của đê chắn sóng và cầu cảng, đảm bảo chức năng lâu dài của chúng trong việc bảo vệ bờ biển và các cơ sở cảng.

ISO17357-1 : 2014 : Đã chứng nhận

TUÂN THỦ ISO17357-1:2014
Tiêu chuẩn ISO mới cho vè chắn bùn khí nén áp suất cao đã được công bố vào năm 2014. ISO17357-1:2014 “Tàu và công nghệ hàng hải - vè chắn bùn khí nén Yokohama cao cấp - Phần 1: Áp suất cao”, thay thế cho tiêu chuẩn trước đây được công bố vào năm 2002, đã đặt ra các yêu cầu mới liên quan đến thiết kế, vật liệu và thử nghiệm hiệu suất bắt buộc để tăng cường độ tin cậy của sản phẩm. Là một nhà lãnh đạo ngành về vè chắn bùn khí nén, Yokohama đã đóng góp vào việc thiết lập một tiêu chuẩn mới bằng cách cung cấp chuyên môn kỹ thuật có được từ nhiều năm kinh nghiệm của chúng tôi.
Không cần phải nói, tất cả vè chắn bùn khí nén Yokohama cao cấp đều tuân thủ đầy đủ ISO17357-1:2014.
Để bạn tham khảo, sau đây là các yêu cầu mới: