Lốp cao su khí nén 2.5X4M, Lốp máy bay

Lốp cao su khí nén 2.5X4M, Lốp máy bay

Phòng chắn khí Yokohama là một bộ đệm với không khí làm môi trường va chạm. Năng lượng va chạm được hấp thụ bởi không khí nén để con tàu có thể đậu nhẹ để bảo vệ con tàu khỏi va chạm.Vỏ cao su được sử dụng rộng rãi cho tàu chở dầu, tàu container, du thuyền, nền tảng đại dương, bến cảng lớn và cảng hải quân, v.v. Nó phù hợp với việc đậu tàu của tất cả các hướng và đã được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại đậu tàu trong các cảng.Nó có các kích thước khác nhau của D0.5m * L1m D4.5m * L12m. Nó có thể được bảo vệ bởi chuỗi lưới lốp và cũng có thể được sử dụng mà không có lưới lốp.Chiếc vạt Yokohama được bán tại LUHANG marines, một nhà sản xuất chuyên nghiệp cho thiết bị biển ở Trung Quốc., giá cả đáng tin cậy nhất được đảm bảo.

Nó có thể dễ dàng bị thổi phồng, cho phép di dời đơn giản và hiệu quả về chi phí và tái sử dụng ở các vị trí khác.phản ứng hấp thụ năng lượng cao và phản ứng thấp, chống lão hóa và chống ăn mòn nước mặn. Chúng hỗ trợ đậu ở góc lên đến 15 độ cho tàu chở dầu, tàu container, tàu sân bay, du thuyền, nền tảng đại dương,bến cảng và cảng hải quân lớn, vv Chúng tôi có hai loại vạt khí nén: pneumatic rubber fenders equipped with chain-tire-net wildly used for ship to ship transfer operations and hydro pneumatic fenders equipped with counterweight and ballast water designed for a submarine berth, có thể được lắp đặt theo chiều dọc. Cửa sổ lốp xe xích dây theo tiêu chuẩn ISO 17357:2014 (CTN) là một mạng lưới lốp xe đã qua sử dụng được kết nối bằng một mạng lưới các chuỗi ngang và dọc,thêm sự bảo vệ cho cơ thể vòmCác dây chuyền được kẽm để có khả năng chống ăn mòn cao hơn và được bao phủ bằng tay áo cao su để ngăn ngừa hư hỏng cao su bên ngoài.Các dây chuyền ngang được gắn ở mỗi đầu vào một vòng xíchCác vạt cao su được cung cấp với hai mức áp suất bên trong khác nhau để bao gồm một phạm vi hiệu suất rộng, 50kPa & 80kPa

Tính năng của Yokohama Pneumatic Fender

● Sức mạnh cao và chống ma sát.
● Nồng độ hấp thụ năng lượng cao với lực phản ứng thấp
● Điều chỉnh hiệu suất bằng cách thay đổi áp suất bên trong
● Bảo trì thấp và dễ dàng
● Chi phí vận chuyển thấp ️ các bộ bảo vệ khí nén có thể được tháo và gấp để vận chuyển
● Dễ thổi phồng để sử dụng ở một vị trí khác và để lưu trữ trên boong tàu

Các thông số kỹ thuật của các máy phun cao su khí nén

Hai yếu tố này là quan trọng để cho thấy hiệu suất của một vạt khí nén biển chứa không khí.Dưới đây là một bảng dữ liệu của 50kPa và 80kPa của các kích thước tiêu chuẩn khác nhau.

Sơ đồ sơ đồ của quá trình bơm đơn giản của các Fenders cao su khí nén

Bao gồm Yokohama Pneumatic Fender

Ứng dụng của máy phun khí nén

Các vây chắn khí nén được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực hàng hải và ngoài khơi khác nhau do tính linh hoạt và hiệu quả của chúng trong việc bảo vệ tàu và cấu trúc khỏi va chạm.Dưới đây là một số lĩnh vực chính mà chúng được áp dụng:
1Tàu thương mại
Tàu chứa, Tàu chở dầu, Tàu chở LNG và Tàu chở hàng hóa: Những tàu thương mại quy mô lớn này dựa vào các cánh cửa khí quyển trong các hoạt động đậu và đậu.Các vây chắn hấp thụ lực tác động đáng kể được tạo ra khi những con tàu nặng này tiếp xúc với bến cảng, ngăn ngừa thiệt hại cho thân tàu và cơ sở hạ tầng đậu tàu.
Tàu phà nhanh và tàu có vỏ nhôm: Tàu phà nhanh, hoạt động với tốc độ cao và thường dừng lại, cần có vỏ nhôm nhẹ để bảo vệ vỏ của chúng.Các vạt khí nén cung cấp đệm cần thiết để bảo vệ chống lại sự hao mòn trong khi đậu, đảm bảo an toàn cho hành khách và sự toàn vẹn của tàu.
2Tàu nhỏ hơn
Tàu kéo và du thuyền: Tàu kéo, liên tục tiếp xúc với các tàu khác trong các hoạt động kéo và cơ động, sử dụng vòm khí để bảo vệ bản thân và các tàu mà họ đang hỗ trợ.Tàu du thuyền, mặt khác, được hưởng lợi từ khả năng của fenders để cung cấp một bộ đệm nhẹ nhàng khi đóng cảng tại các bến tàu, bảo vệ tính toàn vẹn về mặt thẩm mỹ và cấu trúc của các tàu sang trọng này.
3. Các cấu trúc ngoài khơi
Các nền tảng ngoài khơi và các nền tảng đại dương khác: Trong môi trường ngoài khơi khắc nghiệt, các vòm chống gió đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo vệ các nền tảng ngoài khơi khỏi tác động của tàu cung cấp, tàu làm việc, tàu chở hàng, tàu chở hàng, tàu chở hàng, tàu chở hàng, tàu chở hàng, tàu chở hàng, tàu chở hàng, tàu chở hàng, tàu chở hàng, tàu chở hàng, tàu chở hàng, tàu chở hàng.và giao thông hàng hải khácChúng giúp duy trì tính toàn vẹn về cấu trúc của các nền tảng, giảm nguy cơ hư hại và các mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn.
4. Cơ sở hạ tầng
Các loại thiết bị đầu cuối: Cho dù đó là một thiết bị đầu cuối container, một thiết bị đầu cuối hàng hóa hàng hóa hoặc một thiết bị đầu cuối hành khách, vòm khí là điều cần thiết để đảm bảo hoạt động trơn tru và an toàn.Chúng được lắp đặt dọc theo các cạnh bến tàu để bảo vệ tàu trong khi đậu và để tạo điều kiện xử lý hàng hóa hiệu quả và lên tàu và xuống tàu hành khách.
5Các cơ sở tạm thời và vĩnh viễn
Thiết bị tạm thời hoặc vĩnh viễn: Các bộ chắn gió có thể được sử dụng trong cả các thiết bị biển tạm thời và vĩnh viễn.có thể lắp đặt vòm tạm thời để bảo vệ tàu và cấu trúc làm việcTrong các thiết bị vĩnh viễn như đập nước và bến tàu, vòm bảo vệ cung cấp sự bảo vệ lâu dài chống lại tác động của sóng và tác động của tàu.
6. khẩn cấp và phản ứng nhanh chóng
Phản ứng nhanh chóng và phòng chống khẩn cấp: Trong các tình huống khẩn cấp, chẳng hạn như trong các hoạt động cứu hộ hoặc khi một tàu mất kiểm soát,các vòm khí có thể được triển khai nhanh chóng để cung cấp sự bảo vệ ngay lập tứcSự dễ dàng lắp đặt và khả năng hấp thụ tác động cao làm cho chúng lý tưởng cho các kịch bản phản ứng nhanh.