 
|
| Place of Origin: | Qingdao, China |
| Hàng hiệu: | Lu Hang |
| Chứng nhận: | CCS/BV/ABS/SGS |
| Model Number: | LH2540 |
| Minimum Order Quantity: | 1 Unit |
|---|---|
| Giá bán: | To be negotiated |
| Packaging Details: | Inflated or Deflated on Pallet |
| Delivery Time: | 10-15 work days |
| Payment Terms: | T/T, L/C |
| Supply Ability: | 30 Units Per Month |
| Product Name: | Boat Salvage Airbags | Material: | Natural Rubber And Tyre Cord |
|---|---|---|---|
| Color: | Black | Durability: | High |
| Size: | Customized | Feature: | No Air Leakage, Wearable, Easy Operation |
Máy bay biển Anchor Lifting and Docking Ship Launching Airbag
Lời giới thiệu
Vỏ khí cao áp khí cao áp cao áp cao áp cao áp cao áp cao áp cao áp cao áp cao áp cao áp cao áp cao áp cao áp cao áp cao áp cao áp cao ápvà không khí nén phục vụ như là vật liệu lấp đầyBằng cách sử dụng biến dạng nén không khí, túi khí này có thể đạt được các hoạt động dỡ và nâng tàu.
Việc áp dụng túi khí này mang lại một số lợi ích cho các nhà máy đóng tàu. Thứ nhất, chúng có thể giảm đáng kể chi phí liên quan đến việc xây dựng bến cảng và đường phóng. Thứ hai,chúng cung cấp nhiều lợi thế như sự tiện lợiHơn nữa, chúng rất hiệu quả trong việc xử lý tàu phóng trong địa hình khắc nghiệt.
Những túi khí cao su hàng hải này được sản xuất bằng cách sử dụng công nghệ sản xuất cuộn tích hợp mới:
1Trong công nghệ mới này, đầu của viên nang có hai lớp bổ sung so với thân của viên nang.Thiết kế này không chỉ tăng cường sức mạnh tổng thể của túi khí trong khi sử dụng mà còn cải thiện đáng kể độ kín không khí và an toàn của nó.
2Nhờ một công thức cao su đặc biệt, tuổi thọ của túi khí này được kéo dài.
3Việc sử dụng vải dây nylon thông thường đảm bảo rằng túi khí có hiệu suất chống nổ áp suất cao đáng tin cậy, cung cấp môi trường hoạt động an toàn.
Bảo trì túi khí biển
1Khi túi khí không được sử dụng trong một thời gian dài, nó cần phải được rửa, sấy khô, chứa bột talk và phủ bên ngoài.
Giữ túi khí trong một căn phòng khô, có không khí tốt, tránh xa các nguồn ánh sáng.
Giữ túi khí để ngăn ngừa kéo dài, nén và biến dạng.
2. Giữ túi khí ra khỏi các nguồn nhiệt.
3túi khí không được tiếp xúc với axit, cơ sở, chất béo hoặc dung môi hữu cơ.
Các thông số kỹ thuật của túi khí cao su
| Mô hình | Ngày | Độ dài thực tế | Tổng chiều dài | Lớp dây thừng | Bảng cao su | Độ dày | Áp lực làm việc | Áp lực bùng nổ | Độ cao nâng | Khả năng mang | |
| M | M | M | Lớp | Lớp | mm | MPa | MPa | M | Tăng/m | Tăng/bông khí | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
Kích thước có thể được tùy chỉnh
Hình vẽ túi khí
Câu hỏi thường gặp
Thang máy bay phóng khí áp hoạt động như thế nào?
Trong quá trình phóng, túi khí được đặt bên dưới tàu ở các vị trí chiến lược. Khi chúng được thổi phồng với không khí, chúng dần dần nâng tàu lên khỏi mặt đất hoặc vỉa hè phóng.Áp suất không khí bên trong túi tạo ra một lực nổi để hỗ trợ trọng lượng của tàuKhi tàu được di chuyển về phía trước, túi khí lăn dọc theo bề mặt, cung cấp một sự hỗ trợ trơn tru và liên tục.Các túi khí được đặt dưới tàu trong nước, phồng lên để nâng tàu, và sau đó từ từ di chuyển lên đường trượt hoặc bến tàu khô.
Lợi thế của việc sử dụng túi khí khí bơm cho tàu biển là gì?
Chi phí hiệu quả: So với các phương pháp phóng và kéo truyền thống như sử dụng cần cẩu lớn hoặc xây dựng các cấu trúc phóng phức tạp, túi khí khí là tương đối rẻ tiền.Chúng đòi hỏi ít cơ sở hạ tầng hơn và có thể được sử dụng lại cho nhiều dự án.
Tính linh hoạt: Chúng có thể được sử dụng cho một loạt các kích thước và hình dạng tàu. Tính linh hoạt của chúng cho phép chúng phù hợp với thân tàu, cung cấp một hệ thống hỗ trợ an toàn.
An toàn: Không khí bên trong túi hoạt động như một đệm, làm giảm nguy cơ hư hỏng thân tàu trong quá trình phóng và kéo.Họ cũng cung cấp một hỗ trợ ổn định hơn so với một số phương pháp khác, giảm thiểu khả năng tàu lật hoặc trải qua va chạm đột ngột.
Những vật liệu nào làm ra túi khí khí khí phóng của tàu biển?
Lớp ngoài thường được làm bằng vải tổng hợp bền như nylon hoặc polyester, được phủ một lớp cao su bền.Vải nylon hoặc polyester cung cấp độ bền kéo cần thiết để chịu được áp lực và tải trọng, trong khi lớp phủ cao su cung cấp bảo vệ chống mài mòn, nước và hóa chất trong môi trường biển.
Bạn có thể cung cấp loại giấy chứng nhận nào cho túi khí khí?
Trả lời: Chứng chỉ CCS, BV, SGS vv có sẵn.
MOQ của túi khí khí của anh là bao nhiêu?
Câu trả lời: MOQ của chúng tôi là 1PC
Tôi muốn thử những cái vòm bơm cao su của anh, nhưng tôi chưa bao giờ sử dụng nó và không biết cách sử dụng, anh có thể giúp tôi không?
Trả lời: Đừng lo lắng. Chúng tôi sẽ gửi hướng dẫn cùng với vạt cao su.
Tôi có tàu nhưng không biết cách chọn kích thước của vòm bơm, bạn có thể giúp tôi không?
Trả lời: Đừng lo lắng.Chúng tôi có hơn 30 năm kinh nghiệm. Xin hãy cho tôi biết thông tin của con tàu của bạn, chúng tôi có thể đề xuất phù hợp cao su thổi phồng cánh quạt kích thước và số lượng cho bạn
Ông là nhà máy hay công ty buôn bán?
Trả lời: Chúng tôi là nhà máy sản xuất, nằm ở thành phố Thanh Đảo
Thời gian giao hàng và thanh toán là bao nhiêu?
Trả lời: Thời gian giao hàng dựa trên mô hình sản phẩm và số lượng đặt hàng. Thông thường là khoảng 7-15 ngày làm việc.
Việc thanh toán có thể được thanh toán bằng T/T, L/C, Alibaba, v.v.
Người liên hệ: Mr. Novid Liu
Tel: 86-19063952008
