Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmThuyền nâng túi khí

Cao su khí nén Thuyền nâng Túi khí 1,2m * 10m Bền cho Tàu nâng

Cao su khí nén Thuyền nâng Túi khí 1,2m * 10m Bền cho Tàu nâng

  • Cao su khí nén Thuyền nâng Túi khí 1,2m * 10m Bền cho Tàu nâng
  • Cao su khí nén Thuyền nâng Túi khí 1,2m * 10m Bền cho Tàu nâng
Cao su khí nén Thuyền nâng Túi khí 1,2m * 10m Bền cho Tàu nâng
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Luhang
Chứng nhận: ISO14409
Số mô hình: LHAL2
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1pcs
Giá bán: USD$800.00~USD4700.00 / pc Negotiable
chi tiết đóng gói: Đóng gói phim trên pallet
Thời gian giao hàng: 10 ~ 15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: Thư tín dụng, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 100 cái / tháng
Tiếp xúc
Chi tiết sản phẩm
Tên: Túi khí cao su bơm hơi Giấy chứng nhận: ISO14409
Sử dụng: Tàu nâng và nổi Đường kính: 1,2m / 1,5m / 1,8m / 2,0m / 2,5m, v.v.
Màu: Màu đen Vật chất: 60% cao su thiên nhiên
Điểm nổi bật:

thuyền nâng túi phao

,

cứu hộ biển túi nâng

Thuyền nâng khí nén Khí nén cao su khí cầu 1,5mx 10m Tàu nâng túi khí

Túi khí hàng hải bây giờ được sử dụng để phóng, tải và nổi. Chúng được sử dụng rộng rãi trong việc phóng và hạ cánh tàu chở hàng / tàu, nâng và di chuyển tàu chìm và trục vớt những chiếc thuyền mắc cạn. Túi khí có lợi ích không chỉ tiết kiệm nhân công và thời gian, mà còn chi phí đầu tư. Ngoài ra, chúng linh hoạt, di động và đáng tin cậy.

Túi khí ra mắt tàu biển Luhang được thử nghiệm trước khi xuất xưởng theo các mục dưới đây là điểm then chốt của một túi khí tàu biển. Sự xuất hiện của mỗi túi khí là mịn, bóng và không có nhược điểm như vết nứt, phồng rộp, tách lớp, hố hoặc tạp chất.

Tàu nâng

Buộc tời bằng dây cáp vào thân tàu

Chọn mũi tàu ở dưới cùng của vị trí tốt hơn để điền vào một hoặc nhiều túi khí thuyền cao su, khi nâng lên một độ cao nhất định, sẽ là người đầu tiên tiếp cận con tàu dưới những chiếc tời. Loại phẳng đáy phẳng, chẳng hạn như túi khí thuyền và diện tích tiếp xúc đáy lớn, nếu trọng lượng thân tàu nhỏ, miễn là có khó khăn, từ lần cho ăn đầu tiên có thể từ bên này sang bên kia vào túi khí.

Khi trọng lượng thân tàu lớn hơn, theo khoảng cách nhất định tăng 1 đến 2 hoặc nhiều túi khí cao su, cho đến khi nâng lên trước. Đầu tiên là một xuồng máy hình chữ "v", thường là do túi khí và diện tích tiếp xúc dưới cùng quá nhỏ, lực nâng không đủ, sẽ yêu cầu túi khí trở lại, đôi khi muốn lùi một phần tư thuyền trưởng để nâng cung. Bắt đầu tời, con tàu bắt đầu di chuyển, từng cái một theo yêu cầu của túi khí đặt cách nhau túi khí cao su, luôn kéo thuyền về bến. Nâng các tàu kết hợp với các túi khí rubebr nâng với nhau, chơi khối cứng, rút ​​các túi khí.

Đặc điểm kỹ thuật

Đường kính Áp suất làm việc an toàn Làm việc cao Khả năng chịu lực
KN / M T / M
D = 1,5 triệu 0,11MPa 0,9m 103,79 10,58
0,8m 121,06 12,34
0,7m 138,32 14.1
0,6m 155,59 15,86
0,5m 172,85 17,62
D = 1,8 triệu 0,09MPa 1,1m 99,08 10.1
1,0m 113,21 11,54
0,9m 127,33 12,98
0,8m 141,46 14,42
0,7m 155,59 15,86
0,6m 169,71 17.3
D = 2,0M 0,08MPa 1,2m 100,65 10,26
1,1m 113,21 11,54
1,0m 125,76 12.82
0,9m 138,32 14.1
0,8m 150,88 15,38
0,7m 163,43 16,66
0,6m 175,99 17,94

Chúng tôi là một nhà sản xuất chuyên nghiệp của các thiết bị hàng hải đa mục đích bao gồm cả việc phóng tàu và hạ cánh túi khí. Với thiết bị sản xuất tiên tiến, QC nghiêm ngặt, chúng tôi đang cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ sau bán hàng và được khách hàng trong và ngoài nước thẩm định rộng rãi.

Luhang chào đón khách hàng xung quanh đang đến và mời chúng tôi, và hy vọng rằng có cơ hội hợp tác với bạn.

Chi tiết liên lạc
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Người liên hệ: Mr. Novid Liu

Tel: 86-18661897329

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác