Nhà chế tạo tàu và ngành công nghiệp hàng hải Các chuyên gia túi khí cao su

Bộ túi khí cao su hàng hải là điều bắt buộc đối với các nhà đóng tàu và các chuyên gia ngành công nghiệp hàng hải

Giới thiệu chung

Trong thế giới của ngành đóng tàu và ngành công nghiệp hàng hải, đổi mới là chìa khóa. và đó chính xác là những gì túi khí cao su của chúng tôi cho tàu khởi động & Docking cung cấp.

Được thiết kế với độ chính xác và chuyên môn, túi khí của chúng tôi là một trò chơi thay đổi trong quá trình khởi động tàu hoặc cầu nối.Nó cung cấp một giải pháp đáng tin cậy và hiệu quả đảm bảo sự chuyển đổi an toàn và trơn tru của tàu từ bãi đóng tàu đến mặt nước.

Các túi khí cao su cho tàu phóng & Docking được làm từ vật liệu chất lượng cao, bền và lâu dài.So với các phương pháp phóng truyền thống, nó làm giảm chi phí đáng kể mà không ảnh hưởng đến an toàn hoặc chất lượng.

Với việc lắp đặt và vận hành dễ dàng, túi khí cao su cho tàu phóng & Docking tiết kiệm thời gian và nỗ lực.cho phép thời gian quay nhanh hơn và tăng năng suất.

Cho dù bạn là một nhà chế tạo tàu, chủ nhà đóng tàu, hoặc tham gia vào ngành công nghiệp hàng hải theo bất kỳ cách nào, túi khí cao su cho tàu khởi động & Docking là một phải có.và một giải pháp hiệu quả về chi phí sẽ cách mạng hóa cách tàu được đưa ra.

Vỏ cao su cho tàu phóng và đậu vật liệu và cấu trúc

Túi khí cao su hàng hải thường có thân hình hình trụ và hai đầu hình nón, một ở mỗi đầu..

Vui lòng tham khảo bản vẽ của túi khí biển điển hình và phụ kiện của nó bên dưới để biết cấu trúc và phụ kiện.

Sử dụng sản phẩmThang khí cao su cho tàu phóng và cập bếns

Sử dụng sản phẩm của túi khí cao su cho việc phóng tàu và đậu bến Các túi khí cao su cho việc phóng tàu và đậu bến là các công cụ rất linh hoạt đóng một vai trò quan trọng trong ngành hàng hải.

1- Tàu phóng.

A. Khởi động mượt mà và được kiểm soát túi khí cao su được sử dụng rộng rãi để khởi động tàu vì chúng cung cấp một sự chuyển đổi mượt mà và được kiểm soát từ đất liền sang nước.Các túi khí được thổi phồng và đặt dưới thân tàu, tạo ra một cái đệm cho phép con tàu trượt nhẹ vào nước. Phương pháp này làm giảm nguy cơ thiệt hại cho con tàu và giảm thiểu tác động đến môi trường.

B. Phương pháp thay thế hiệu quả về chi phí So với các phương pháp phóng tàu truyền thống như đường trượt hoặc bến tàu khô, túi khí cao su cung cấp một phương pháp thay thế hiệu quả về chi phí.Chúng đòi hỏi ít cơ sở hạ tầng hơn và có thể dễ dàng lắp đặt và tháo rời, tiết kiệm thời gian và tiền bạc.

C. linh hoạt cho các kích thước và loại tàu khác nhau Các túi khí cao su có thể được tùy chỉnh để phù hợp với các kích thước và loại tàu khác nhau, làm cho chúng phù hợp với nhiều loại tàu.Cho dù đó là một chiếc thuyền đánh cá nhỏ hay một con tàu chở hàng lớn, những túi khí này có thể cung cấp một giải pháp phóng an toàn và hiệu quả.

2- Đưa tàu.

A. Chống va chạm và bảo vệ

Khi một con tàu cập bến, thường có một tác động đáng kể giữa con tàu và bến tàu..Các túi khí hoạt động như một bộ đệm, làm giảm lực va chạm và ngăn ngừa vết trầy xước, vết hư hỏng và các loại thiệt hại khác.

B. Khả năng điều chỉnh và ổn định

Trong quá trình cập bến, túi khí cao su có thể được điều chỉnh để cung cấp mức độ hỗ trợ và ổn định phù hợp. Chúng có thể được thổi hoặc thổi để phù hợp với chiều cao và trọng lượng của tàu,đảm bảo một quy trình đậu tàu an toàn và ổn địnhĐiều này giúp ngăn chặn con tàu di chuyển hoặc nghiêng, giảm nguy cơ tai nạn.

C.Việc hỗ trợ bảo trì và sửa chữa

Chăn khí cao su cũng có thể được sử dụng để tạo điều kiện bảo trì và sửa chữa trên tàu. Bằng cách nâng tàu lên một chút khỏi bến tàu, chúng cung cấp quyền truy cập vào phần dưới của thân tàu để kiểm tra.làm sạch Điều này làm cho nó dễ dàng hơn và hiệu quả hơn để thực hiện các nhiệm vụ bảo trì cần thiết, kéo dài tuổi thọ của con tàu.

3Các ứng dụng khác

A. Hoạt động cứu hộ

Trong các hoạt động cứu hộ, túi khí cao su có thể được sử dụng để nâng và di chuyển tàu bị chìm hoặc các vật thể lớn khác. Bằng cách thổi túi khí dưới vật thể, nó có thể dần dần được nâng lên bề mặt,cho phép phục hồi và xử lý.

B.Các thiết bị ngoài khơi

Chăn khí cao su cũng được sử dụng trong các thiết bị ngoài khơi như giàn khoan dầu và tuabin gió. Chúng có thể được sử dụng để vận chuyển và lắp đặt các thành phần nặng,cung cấp một nền tảng ổn định và được kiểm soát cho các hoạt động này.

C. Phản ứng khẩn cấp

Trong trường hợp khẩn cấp như va chạm tàu hoặc đất, túi khí cao su có thể được triển khai nhanh chóng

Ưu điểm của túi khí cao su cho việc phóng tàu và đậu tàu

Chăn khí cao su cho tàu phóng và cầu nối cung cấp một số lợi thế đáng kể khiến chúng trở thành lựa chọn ưa thích trong ngành hàng hải.

1. An toàn

A.Giảm nguy cơ thiệt hại

Trong khi tàu phóng và cập bến, việc sử dụng túi khí cao su làm giảm thiểu nguy cơ hư hỏng thân tàu và cấu trúc bến tàu.hấp thụ tác động và ngăn ngừa vết trầy xước, đục, và các loại thiệt hại khác.

B.Sự ổn định tăng lên

Các túi khí cung cấp sự ổn định cho con tàu trong quá trình phóng và cập bến. Điều này giúp ngăn chặn con tàu lật hoặc di chuyển,Giảm nguy cơ tai nạn và đảm bảo an toàn cho phi hành đoàn và tàu.

C. Di chuyển được kiểm soát

Với túi khí cao su, chuyển động của con tàu có thể được kiểm soát chính xác hơn. Điều này cho phép chuyển đổi mượt mà và dần dần từ đất liền sang nước hoặc ngược lại.Giảm áp lực trên tàu và giảm thiểu nguy cơ sốc hoặc va chạm đột ngột.

2. Hiệu quả chi phí

A. Chi phí hạ tầng thấp hơn

So với các phương pháp phóng và cập bến tàu truyền thống, túi khí cao su đòi hỏi ít cơ sở hạ tầng hơn.Chúng có thể được sử dụng trên nhiều địa hình khác nhau và không yêu cầu xây dựng đường trượt đắt tiền hoặc bến tàu khôĐiều này tiết kiệm chi phí xây dựng và giảm tổng số đầu tư cần thiết.

B.Sử dụng nhiều lần

Thang khí cao su có thể tái sử dụng, có nghĩa là chúng có thể được sử dụng cho nhiều lần phóng và đóng cảng tàu.Điều này làm giảm nhu cầu thay thế liên tục và giảm chi phí lâu dài của các hoạt động xử lý tàu.

C. Tiết kiệm thời gian

Việc sử dụng túi khí cao su có thể giảm đáng kể thời gian cần thiết cho việc phóng và cập bến tàu.cho phép thời gian quay nhanh hơn và tăng năng suất.

3.Sự đa dạng

A. Khả năng thích nghi với các kích thước và loại tàu khác nhau

Các túi khí cao su có thể được tùy chỉnh để phù hợp với các kích thước và loại tàu khác nhau.túi khí này có thể cung cấp một giải pháp phóng và đậu máy an toàn và hiệu quả.

B. Sử dụng ở nhiều địa điểm khác nhau

Các túi khí có thể được sử dụng trong một loạt các địa điểm, bao gồm nước nông, sông, và các khu vực ngoài khơi.Họ không bị giới hạn bởi sự sẵn có của các cơ sở đậu tàu cụ thể và có thể được triển khai bất cứ nơi nào cần thiết.

C.Sự linh hoạt trong hoạt động Các túi khí cao su cung cấp tính linh hoạt trong hoạt động. Chúng có thể được thổi và thổi khi cần thiết, cho phép điều chỉnh vị trí và chiều cao của tàu.Điều này làm cho chúng phù hợp với các kịch bản phóng và cập cảng khác nhau và cho phép các nhà khai thác thích nghi với các điều kiện thay đổi.

4.Bảo vệ môi trường

A.Tác động tối thiểu đến môi trường

Việc sử dụng túi khí cao su cho tàu phóng và cập bến có tác động tối thiểu đến môi trường.túi khí không gây ra sự gián đoạn đáng kể cho hệ sinh thái biển.

B. Giảm tiêu thụ năng lượng

Cách chọnThang khí cao su cho tàu phóng và đậucho việc phóng và cập bến một số tàu

Thang khí cao su cho tàu phóng & Docking có thể được sản xuất thành các kích thước và lớp khác nhau phù hợp với kích thước và trọng lượng tàu và điều kiện phóng hoặc cập bến.

1- Chiều dài thực tế

Chiều dài hiệu quả nên bằng chiều rộng của con tàu, hoặc ngắn hơn 1 mét so với hơi thở.

Chúng tôi có thể sản xuất túi khí từ 5m đến 24m.

2. Chiều kính

Chọn đường kính dựa trên kích thước tàu và yêu cầu công việc. Chọn túi khí lớn hơn cho tàu lớn, nhưng túi khí nhỏ hơn cho tàu nhỏ. Trong trường hợp tàu cần làm sạch hoặc sửa chữa đáy, bạn có thể chọn túi khí lớn hơn cho tàu lớn, nhưng túi khí nhỏ hơn cho tàu nhỏ.chọn túi khí lớn hơn để nhân viên có thể làm việc trong một tư thế thoải mái hơn dưới tàu. đường kính 1,5m, 1,8m, 2m hoặc 2,5m đều phù hợp và có sẵn cho các tàu lớn.

3Số lớp

Để nâng một con tàu lên một độ cao nhất định, cần có đủ túi khí với đủ lớp. nói chung,túi khí với 6 lớp là đủ cho hầu hết các công trình kỹ thuậtChỉ trong một số tình huống nghiêm ngặt, túi khí sẽ cần 7-8 lớp để tăng hiệu suất của nó. Ví dụ, nếu mọi người sử dụng túi khí để nâng caisson nặng nhưng khu vực tiếp xúc của họ bị giới hạn, bạn có thể sử dụng túi khí để nâng các chiếc hộp nặng.và sau đó túi khí sẽ cần áp suất cao hơn và nhiều lớp để đảm bảo an toàn.

Lựa chọn tốt của túi khí cao su cho việc phóng tàu và đậu tàu là rất quan trọng cho sự thành công của các dự án hàng hải.Nhận được kiến thức cơ bản về túi khí cao su cho việc phóng tàu và lựa chọn bến tàu sau đó tham khảo ý kiến với các nhà sản xuất có thể giúp mọi người hoàn thành các dự án trong thời gian ngắn nhất.

Tại sao chọn LuhangThang khí cao su cho tàu phóng và cập bến

1Chúng tôi là nhà sản xuất hàng đầu và chuyên nghiệp của túi khí biển với hơn 20 năm kinh nghiệm phát triển và sản xuất

2Công ty đáng tin cậy để sản xuất túi khí biển với vật liệu cao su tối ưu, đủ kích thước và đủ lớp

3. ISO được chứng nhận với một số bằng sáng chế về sản phẩm

4. túi khí đã được kiểm tra và chấp thuận bởi bên thứ ba như BV, SGS, V-Trust vv với hiệu suất tuyệt vời của áp suất cao và độ kín không khí

Liên hệ với chúng tôi

Huyền thoại

Email Fairy@luhanggroup.com

Điện thoại di động +86 19063952909

WeChat +86 19063952909

Whatsapp +86 19063952909

Xin vui lòng không ngần ngại để rơi chúng tôi một tin nhắn nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc yêu cầu